婷婷五月深爱憿情网六月综合_丰满岳乱妇三级高清_亚洲精品无码激情AV_av中文字幕潮喷人妻系列_亚洲中文字幕久久无码精品_黑人巨大videos精品

現(xiàn)代新型汽車車身修復(fù)的最新理念要求我們車身維修師．在對(duì)汽車碰撞損傷的修復(fù)過程中，必須采用多點(diǎn)拉伸，反復(fù)拉伸，一次成形到位的方法 ，并遵循”先進(jìn)后 出 ．后進(jìn)先 出”的拉伸 原則 。徹底更新 過去傳統(tǒng) 的手工撬打手法以及氧一 乙炔焰的焊割 、...

目前我國(guó)汽車涂裝技術(shù)與國(guó)際水平的差距在不斷縮小，但汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展仍不均衡，就汽車涂裝質(zhì)量而言，幾大汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但綜合比較仍數(shù)十年的差距，主要我國(guó)汽車涂裝工藝與國(guó)際水平差距主要體現(xiàn)在涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)方面，對(duì)于涂裝...

文章通過對(duì)車身焊接過程中所涉及的點(diǎn)焊、CO2 保護(hù)焊以及凸焊的相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)于零部件及車身外觀的焊接工藝進(jìn)行了論述，為避免設(shè)計(jì)錯(cuò)誤提供對(duì)策與建議。

本文對(duì)螺柱焊基本原理及種類進(jìn)行了歸納，主要對(duì)螺柱焊在不銹鋼城鐵車體上的應(yīng)用進(jìn)行了工藝分析和檢驗(yàn)說明。

引言作為汽車車身生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，其焊接的關(guān)鍵地位不言而喻。該項(xiàng)課題的研究，將會(huì)更好地提升對(duì)汽車車身的焊接工藝設(shè)計(jì)的分析與掌控力度，從而通過合理化的措施與途徑，進(jìn)一步優(yōu)化該項(xiàng)設(shè)計(jì)工作的最終整體效果。1 概述汽車是人們非常重要的交通工具之...

在汽車車身的隔聲性能試驗(yàn)中，對(duì)聲壓和聲強(qiáng)的兩種測(cè)量法，進(jìn)行了比較分析。結(jié)果表明,這兩種測(cè)量方法各有其特點(diǎn)，對(duì)汽車車身隔聲量的改進(jìn)及降噪圴有較好的指導(dǎo)作用。

在汽車制造工業(yè)中,按照汽車的車身不同,需要的零部件不同以及安裝技術(shù)的要求不同等,就需要采用多樣化的新型焊接技術(shù)?；诖?本文主要對(duì)汽車車身的焊接新技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行了探討。

汽車車身殼體是由百余種、甚至數(shù)百種薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)結(jié)及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，焊接具有節(jié)省鋼材、操作簡(jiǎn)單、密封性能好等眾多優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車身制造中。闡述了...

激光拼焊接技術(shù)在減少汽車構(gòu)件重量的同時(shí)，還很好的提高了汽車的安全性和穩(wěn)定性，且實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)材料的充分利用和材料之間的完美結(jié)合，激光拼焊接技術(shù)不僅符合節(jié)能減排的時(shí)代要求，而且降低了汽車工業(yè)的生產(chǎn)成本，保證了汽車工業(yè)的高效、高質(zhì)的發(fā)展，因此，激光...

介紹了自動(dòng)焊技術(shù)在汽車車身焊接生產(chǎn)線中的應(yīng)用和自動(dòng)焊鉗的種類，實(shí)際焊接結(jié)果表明，自動(dòng)焊鉗的成功應(yīng)用,提高了車身焊接質(zhì)量和生產(chǎn)自動(dòng)化程度。

伺服電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品...

電動(dòng)缸原理：電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革...

電動(dòng)缸電機(jī)平行于電缸安裝，中間通過同步帶輪鏈接；直線式電缸電機(jī)直接與電缸連接，即電缸與電機(jī)在同一直線。其次折返式電缸總體長(zhǎng)度較短，直連式電缸長(zhǎng)度較長(zhǎng)，折返式比直連式更節(jié)省安裝空間。備注：伺服電動(dòng)缸采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑方式，建議定期添加。添加周期：...

  伺服電動(dòng)缸選型指南：能實(shí)現(xiàn)精密控制的直線執(zhí)行器，能精確控制行程，推力和速度。 能在惡劣的環(huán)境中無(wú)故障長(zhǎng)期工作，不需要添加潤(rùn)滑脂的繁瑣保養(yǎng)工作，并且是高強(qiáng)度，高速度，靜音運(yùn)動(dòng) 一、優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)概述 優(yōu)點(diǎn)： 精確路徑和位置控...

1、前言自上世紀(jì)80年代中期生產(chǎn)汽車以來(lái)，隨著長(zhǎng)安汽車集團(tuán)汽車產(chǎn)品逐漸由低端向高端、由單一品種向多品種、由微車向自主品牌轎車全系列的發(fā)展，長(zhǎng)安的焊接生產(chǎn)線上逐步大量應(yīng)用多品種、高技術(shù)的焊接設(shè)備，焊接領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。經(jīng)過20多...

激光技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)化了激光焊接技術(shù)在汽車制造工業(yè)中的應(yīng)用。新的激光焊接電源和更高的功率使得激光焊接進(jìn)入了長(zhǎng)期以來(lái)一直被傳統(tǒng)焊接技術(shù)所壟斷的汽車車身的制造領(lǐng)域，使得激光技術(shù)在汽車工業(yè)中得到了極為廣泛的應(yīng)用。利用激光混合焊接技術(shù)可大大提高沖壓件縫...

焊接是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中一種必要的工藝方法，在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，焊接新工藝、新材料、新方法不斷運(yùn)用在汽車制造中，鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問題，高分子材料、復(fù)合材料、異種材料、特種材料對(duì)汽車焊接提出了新的挑戰(zhàn)。而汽車焊...

目前汽車車身焊接主要有電阻點(diǎn)焊、激光焊、MIG和MAG焊等方式，其中激光焊接技術(shù)主要用于車身不等厚板的拼焊和車身焊接。激光焊接主要用于車身框架結(jié)構(gòu)的焊接，例如頂蓋與側(cè)圍的焊接。激光焊接運(yùn)用于汽車，可以降低車身重量從而達(dá)到省油目的；提高車身的...

中國(guó)的汽車工業(yè)誕生于1953年。毛澤東主席寫下“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的題詞至今已走過了50年的歷程。歷經(jīng)了幾代人的艱苦奮斗，中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大，從貨車時(shí)代到轎車時(shí)代，從“公車”到“私車”，其創(chuàng)建、成長(zhǎng)的每一步都記載著中國(guó)的巨...